Gerade im Sommer sind vielen die offenen Autos willkommen und auch was die Ästhetik betrifft, übertrumpfen viele Cabrios herkömmliche Fahrzeuge. Doch laut ADAC sind kleine Cabrios weitaus weniger sicher als man denkt. Anlass zur Sorge gibt ein Rollover-Crashtest, bei welchem der Citroen C3 Pluriel, der Mini Cooper und der Peugeot 207 CC getestet wurden.

Herauskam bei den Tests, dass keines dieser drei Autos wirklich sicher ist. Am ehesten vertrauen kann man allerdings auf den Peugeot, der mit einem aktiven Überschlagsystem ausgestattet ist. Insbesondere Personen, die sich im Heck des Autos befinden, sind hier relativ sicher. Da vorne die Fenstersäulen nachgeben, sind die Passagiere dort aber weitaus weniger gut geschützt, sollte es zu einem Unfall kommen.

Beim Mini Cooper gibt es einen passiven Überschlagschutz, beim Aufprall knicken die Türsäulen vorne von allen drei getesteten Autos am wenigsten ein. Dafür ist aber die Gurtgeometrie nicht akzeptabel. Im Ernstfall würde der Beifahrer zu weit aus seinem Sitz rutschen, was Kopfverletzungen begünstigen kann.

Im Test am schlechtesten abgeschnitten hat ohne Zweifel der Citroen. Hier gibt es keinen Überrollschutz, die Sicherheitsbügel sind so niedrig, dass bereits bei kleinen Personen ein ernsthaftes Risiko besteht. Aus aktuellem Anlass fordert der ADAC deswegen mehr Sicherheit in kleinen Cabrios. Gefordert werden zum Beispiel formstabile A-Säulen. Ob die Autohersteller die Vorschläge des ADAC beherzigen werden, bleibt abzuwarten.