Laut VDA ist der E10 Kraftstoff fast in jeden Beziner einsetzbar, Meldung vom 03.04.2008.
Nach dieser Meldung sind es nur 189.000 Pkw's deutscher Hersteller die auf Super Plus Bezin umsteigen müssten.

Nachfolgend eine Übersicht zu den Fahrzeugen der einzelnen Hersteller, die nach Einführung der geplanten neuen Kraftstoffsorte E10 auf den Bestandskraftstoff Super- Plus (E5) angewiesen sein würden:

Alle Fahrzeuge der Marke Audi sind bis auf wenige Ausnahmen für E10 geeignet. Lediglich Fahrzeuge mit FSI-Saugmotoren der ersten Generation sind nicht für den Betrieb mit E10 geeignet.

Alle BMW Fahrzeuge sind für E10 geeignet, sofern deren Betriebsanleitung nicht ausdrücklich die Verwendung von Super-Plus vorschreibt.

Die überwiegende Mehrheit aller Fahrzeuge mit Ottomotor der Marken Mercedes-Benz und smart kann den bisherigen Erfahrungen des Herstellers nach grundsätzlich mit E10 betrieben werden. Ausgenommen sind Fahrzeuge mit Ottomotoren der ersten Generation von Vierzylinder Direkteinspritzern (C 200 CGI - 203 und CLK 200 CGI - 209) der Jahre 2002 bis 2005. Ebenso ausgenommen sind Modelle, die werkseitig ohne geregelten 3-Wege Katalysator produziert oder mit Vergaser ausgerüstet wurden.

Bis auf eine Ausnahme sind alle Fahrzeuge mit Ottomotor des Herstellers Ford für E10 geeignet. Lediglich der Ford Mondeo SCi mit Benzindirekteinspritzung – er wurde von 2004 bis 2006 gebaut – wird zukünftig mit der Bestandsschutzsorte betankt werden müssen.

Grünes Licht für E10 gibt es auch in den Benzinmotoren von Opel. Bis auf eine Ausnahme vertragen nicht nur alle Neuwagen E10, sondern auch die bisher zugelassenen Modelle. Lediglich der 2,2-Liter-Benzin-Direkteinspritzer, der in den Baureihen Signum, Vectra und Zafira eingesetzt wird, benötigt generell Kraftstoff mit maximal fünfprozentigem Ethanolanteil.

Die Fahrzeuge der Marke Porsche sind ab dem Baujahr 1996 uneingeschränkt E10-tauglich. Einige wenige Modelle mit luftgekühlten Motoren aus den Jahren vor 1996 werden umsteigen müssen.

Bis auf wenige Ausnahmen sind alle Fahrzeuge der Marke Volkswagen für den neuen Kraftstoff E10 geeignet. Ausgenommen sind Fahrzeuge mit FSI-Motoren der ersten Generation. Dies betrifft wenige Fahrzeuge der Modelle Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran aus den Bauzeiträumen 2000 bis 2004, in Einzelfällen bis 2006.